在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线同时预留2条到发线 ，站房兴义南3座车站 ，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工设计时速250公里，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，经盘州市石桥镇、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。配备1座旅客地道 、响水镇 、距离全线通车更近一步 。盘州站为改扩建车站 。兴义南为新建车站 ，分上下两层 。至兴义市清水河镇 ，远期设计为4台7线，站场规模为3台5线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房建筑面积近20000平方米 ，