地点为广州公共资源交易中心 。铜仁项目投资估算总额
93.02 亿元
，至吉新建线路长 51.591km ，首铁
在广州公共资源交易网进行线上登记 ，工招计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，标亿铜仁
铜仁
铜仁其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，首铁困难地段不大于 30‰。工招
标段划分 ：划分为 2 个标段
，标亿困难地段 3000 米 。铜仁建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，至吉列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。首铁新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、工招到发线有效长度 ：650 米。标亿TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、正线数目 ：双线 。正 线线间距 ：4.6 米 。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，贵州省铜仁市。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，全线设凤凰古 城站 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，最小行车间隔 ：3 分钟 。 正线长度24.197km 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，下同） ，站后接口工程 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，动车组购置费 4 亿元 。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。最大坡度：一般 地段 20‰
，调度指挥系统 ：调度集中 。计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。设计行车速度 ：250 公里/小时 。技术标准
：铁路等级：高速铁路。正线长度27.394km 。铜仁北站、铜仁站等 3 座车站 。项目概况建设地点：湖南省湘西州、标段号为 TJZQ-1 标段
、资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、