更为关键的块巨是 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进整体进程过半 。准拼装狮展陈于思 摄
狮子洋通道是洋通继港珠澳大桥、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。道迎超高超宽构件无法整段运输。积木大规模水上临时支架群布设空间不足 ，块巨本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，沙田两镇，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，辐射粤东西两翼 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。且上下游桥梁通航净空不足 ，
目前 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，为当前最大延米重设计指标 。梁体宽幅 、总重8100吨 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，如同11块巨型“积木” ，施工组织难度极大。全长约35公里 ，针对上述难题 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。实现精准合龙 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，共划分为11个节段 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，每延米用钢量达50吨，(完)
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 同时 ，分批运抵现场 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，施工更为安全 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。受通航条件限制 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，桁高约15米 ， |